Nesta quarta-feira (31), o governo francês deslocou veículos blindados para proteger um mercado atacadista de alimentos em Paris, indicando uma intensificação das tensões enquanto agricultores bloqueavam estradas na França e na Bélgica, com protestos se espalhando por outras partes da Europa.
Agricultores espanhóis e italianos anunciaram sua adesão ao movimento de protesto que também atingiu a Alemanha, visando pressionar os governos a flexibilizar as regulamentações ambientais e a protegê-los do aumento dos custos e das importações baratas.
Enquanto a atenção se voltava para a cúpula dos líderes da UE agendada para quinta-feira, a Comissão Executiva do bloco apresentou propostas para restringir as importações agrícolas da Ucrânia e relaxar algumas regulamentações ambientais.
No entanto, era improvável que isso acalmasse a indignação dos agricultores, que afirmavam que continuariam bloqueando estradas e portos até que todas as suas demandas fossem atendidas. Agricultores de países como Bélgica e Itália planejavam se reunir em Bruxelas durante a cúpula.
“Planejamos, como agricultores, ir a Bruxelas e montar barricadas porque os líderes vão se reunir na quinta-feira”, disse o agricultor belga Eddy Dewite, à beira de uma rodovia bloqueada por tratores.
Outro agricultor belga, Luca Mouton, de 26 anos, afirmou: “O tempo acabou. (Os líderes da UE devem) pensar nos agricultores. Falar com os agricultores e não sobre os agricultores, discutir o que é possível. Estamos abertos ao diálogo.”
Embora a crise dos agricultores não esteja oficialmente na agenda da cúpula da UE, é inevitável que seja discutida, pelo menos à margem.
Os agricultores alegam que não estão recebendo remuneração adequada, estão sendo sobrecarregados por impostos e regulamentações ambientais, e enfrentam concorrência desleal do exterior.
Os protestos em toda a Europa ocorrem antes das eleições para o Parlamento Europeu, em junho, onde a direita, que vê os agricultores como um eleitorado crescente, espera obter ganhos.
Embora os protestos até agora tenham sido em grande parte pacíficos, a polícia prendeu 18 pessoas na quarta-feira em meio a impasses, enquanto tratores tentavam bloquear o mercado atacadista de alimentos em Rungis, Paris.
O Ministro do Interior, Gerald Darmanin, alertou que, embora os protestos nas estradas sejam tolerados, a polícia não permitirá que os agricultores bloqueiem aeroportos ou o mercado de Rungis.
No total, são cerca de 100 bloqueios, disse ele.
A televisão mostrou impasses perto do rio Loire, com tratores impedidos pela polícia de se aproximarem de Paris. Alguns tratores conseguiram chegar a Rungis, segundo a mídia francesa.
Autoridades de Rungis, do porto de contentores de Zeebrugge – onde as estradas de acesso foram bloqueadas pelo segundo dia – e grupos retalhistas britânicos disseram que ainda não viram impacto significativo nas cadeias de abastecimento devido aos protestos.
Em meio aos protestos, a Comissão Europeia propôs medidas solicitadas pelos agricultores, incluindo a limitação das importações agrícolas da Ucrânia. A proposta introduz um “freio de emergência” para produtos sensíveis importados da Ucrânia, permitindo tarifas se as importações excederem os níveis médios de 2022 e 2023.
A Comissão também propôs isentar os agricultores, até 2024, da obrigação de manter uma parte mínima de suas terras em pousio, continuando a receber subsídios da UE – outra demanda importante dos agricultores.
Os agricultores franceses já conseguiram algumas concessões, como o abandono dos planos de redução gradual dos subsídios ao diesel agrícola pelo governo.
Em um esforço adicional para acalmar a raiva dos agricultores, o Ministério da Agricultura anunciou 230 milhões de euros em ajuda adicional aos produtores de vinho.
A Comissão Europeia também renovou as negociações sobre um acordo comercial com os países do Mercosul, alimentando a insatisfação dos agricultores. O ministro das Finanças francês, Bruno Le Maire, afirmou que Paris não quer que o acordo seja assinado como está, devido à falta de garantias sobre o cumprimento das regras da UE pelos produtos importados. No entanto, a Comissão Europeia manifestou a intenção de concluir o acordo.
